Phí Storage là gì? Vì sao đây là phụ phí “đốt” lợi nhuận

Bạn đang tìm hiểu phí storage là gì và vì sao nó thường khiến chi phí đội lên ngoài dự kiến? Bài viết này của PTN Logistics giải thích cặn kẽ từ định nghĩa, cách phân biệt với demurrage/detention, đến công thức tính và checklist giảm phí — để bạn áp dụng ngay cho lô hàng sắp về.

Khám phá “phí Storage”: Định nghĩa & vai trò trong chuỗi cung ứng

Phí Storage (Storage charge) là khoản phí do cảng hoặc kho CFS thu khi container/lô hàng lưu tại bãi vượt quá thời gian miễn phí (free time). Thời gian tính thường bắt đầu từ lúc hàng dỡ khỏi tàu cho đến khi container rời khỏi cảng.
Hiểu đúng bản chất giúp doanh nghiệp chủ động dự trù, lên kế hoạch nhận hàng, và tránh phát sinh ngoài ý muốn.

Thông tin bổ sung: Phí storage là gì

Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/phi-storage-la-gi/

Phân biệt nhanh: Storage vs Demurrage (DEM) vs Detention (DET)

Bộ ba phụ phí dễ bị nhầm lẫn nhất. Ghi nhớ theo “3W”: Where – Who – What (Phát sinh ở đâu – Ai thu – Tính vì điều gì).

  • Storage (lưu bãi)

    • Where: Tại cảng/kho bãi (CY/CFS).

    • Who: Cảng hoặc kho CFS thu.

    • What: Chiếm dụng diện tích bãi quá free time.

  • Demurrage – DEM (lưu container tại bãi)

    • Where: Tại bãi/cảng.

    • Who: Hãng tàu thu.

    • What: Sử dụng container của hãng tàu tại bãi quá free time.

  • Detention – DET (lưu vỏ ngoài cảng)

    • Where: Ngoài cảng (kho riêng/nhà máy).

    • Who: Hãng tàu thu.

    • What: Giữ vỏ container quá free time khi đã kéo về kho.

5 nguyên nhân phổ biến làm phát sinh Storage

  1. Vướng chứng từ/hải quan: sai hoặc thiếu B/L, Invoice, C/O… khiến thông quan chậm.

  2. Chậm từ phía consignee: chưa sẵn sàng thuế/phí, kho chưa trống, kế hoạch thay đổi.

  3. Chậm D/O từ hãng tàu/forwarder: lệnh giao hàng muộn khiến không thể lấy hàng đúng hạn.

  4. Tắc nghẽn cảng/yếu tố bất khả kháng: mùa cao điểm, thời tiết xấu, đình công… kéo dài lưu bãi.

  5. Đối tác logistics thiếu kinh nghiệm: không chủ động theo dõi, xử lý khiến chi phí đội lên.

Cách tính phí Storage: Công thức & ví dụ nhanh

  • Công thức chung:
    Phí Storage = Số ngày vượt free time × Đơn giá lưu bãi/ngày
    (Đơn giá chia bậc theo số ngày và loại container: 20’/40’, dry/reefer…)

  • Ví dụ: Free time 5 ngày, container thực tế lưu 9 ngày ⇒ vượt 4 ngày.
    Đơn giá bậc 2: 35 USD/ngày/container ⇒ Phí Storage = 4 × 35 = 140 USD/container (chưa bao gồm phụ phí khác của cảng).

Các yếu tố làm thay đổi mức phí

  • Loại container/hàng: reefer cao hơn dry vì cần cấp điện & giám sát.

  • Bậc thời gian: càng để lâu, đơn giá/ngày càng tăng (bậc 1 → bậc 2 → bậc 3).

  • Biểu phí từng cảng/kho: khác nhau theo hạ tầng, mức độ khai thác, mùa vụ.

Checklist hành động: Giảm Storage cho mọi lô hàng

Trước khi hàng về

  • Rà soát 100% Invoice, Packing List, B/L, C/O (thông tin thống nhất).

  • Khóa HS code và chuẩn bị khai hải quan điện tử sớm.

  • Đặt xe đầu kéo/slot cổng trước, chốt kế hoạch nhận hàng theo ETA.

  • Đàm phán free time với hãng tàu ngay lúc đặt booking (đặc biệt với reefer/peak season).

Khi hàng đến cảng

  • Lấy Arrival NoticeD/O nhanh nhất có thể.

  • Sẵn sàng tài chính nộp thuế/phí để không trễ tiến độ.

  • Theo dõi trạng thái soi chiếu/kiểm hóa, phối hợp sát với forwarder.

  • Nếu tắc cổng, cân nhắc đổi cửa/giãn ca để tối ưu thời gian.

Sau giao nhận

  • Đối chiếu chi phí thực tế vs. báo giá, rút kinh nghiệm bậc phí bị vấp phải.

  • Cập nhật biểu phí cảng theo mùa, lập mốc cảnh báo free time cho lô sau.

LCL, kho CFS và Storage

  • Hàng LCL vẫn có thể phát sinh phí lưu kho tại CFS (không phải lưu container).

  • Cần theo dõi lịch devanning của kho, cut-off chứng từ và quy trình nhận hàng của CFS.

PTN Logistics – Đồng hành cắt giảm phụ phí, bảo toàn lợi nhuận

  • Chuyên gia chứng từ & hải quan: sửa sai nhanh, ngăn phát sinh lưu bãi.

  • Quy trình số hóa & cảnh báo free time: theo dõi tiến độ theo thời gian thực.

  • Mạng lưới đối tác rộng: tối ưu chỗ/lịch, hỗ trợ đàm phán free time.

  • Chi phí minh bạch: báo giá rõ ngay từ đầu, không phụ phí ẩn.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1) Free time thường bao lâu?
Tùy cảng, tuyến, thỏa thuận với hãng tàu; phổ biến 3–7 ngày cho container thường, reefer thường ít hơn.

2) Có thể bị tính cả Storage và Demurrage cùng lúc không?
Có. Nếu vừa chiếm dụng bãi của cảng (Storage) vừa dùng container của hãng tại bãi quá hạn (DEM).

3) LCL có bị Storage không?
Có thể phát sinh phí lưu kho của CFS theo biểu phí kho; cần theo dõi lịch devanning và cut-off.

4) Cách nhanh nhất để tránh Storage?
Chủ động chứng từ, khai hải quan sớm, lấy D/O nhanh, sẵn sàng tài chính, và chốt kế hoạch kéo hàng trước ETA.

Thông tin liên hệ:
Hotline:
1900 2197 – 0935 333 999
Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

>>Xem thêm:

https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/chung-tu-van-tai-hang-khong-ptn.html

https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/chung-tu-van-tai-hang-khong

https://creators.spotify.com/pod/profile/ptn-logistics/episodes/Trn-B-Chng-T-Vn-Ti-Hng-Khng--Tm-H-Chiu-Ca-Hng-Ha-Quc-T-e39l837

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế PTN Logistics: Tốc Độ – An Toàn – Hiệu Quả

Khám Phá Giải Pháp Dịch Vụ Vận Tải Toàn Diện Cùng PTN Logistics

PO Là Gì? Cách Tạo Purchase Order Chuẩn Xác Để Tránh Tranh Chấp