Tàu Hàng Là Gì? Toàn Tập Về Các Loại Tàu Biển & Quy Trình Vận Tải Đường Biển Cho Doanh Nghiệp XNK

Tìm hiểu “tàu hàng là gì”, phân loại tàu (container, hàng rời, tanker, Ro-Ro, LNG…), cấu trúc tàu, quy trình vận tải biển từ cảng xếp đến cảng dỡ và cách tối ưu chi phí. PTN Logistics tổng hợp kiến thức nền tảng để doanh nghiệp xuất nhập khẩu triển khai hiệu quả.

Giới Thiệu: Vì Sao Hiểu Về Tàu Hàng Lại Quan Trọng?

Bạn có biết mỗi chiếc tàu hàng băng qua đại dương là mắt xích vận hành chuỗi cung ứng toàn cầu? Hiểu các loại tàu (từ tàu container đến tàu hàng rời) và quy trình vận tải đường biển là bước đầu tiên để tối ưu hóa chi phí, lịch trình và rủi ro khi làm xuất nhập khẩu. Bài viết này tổng hợp kiến thức nền tảng, giúp bạn nắm chắc “bức tranh toàn cảnh” và ra quyết định nhanh – đúng – đủ.

Tàu Hàng Là Gì? Xương Sống Của Thương Mại Quốc Tế

Định nghĩa: Tàu hàng (Cargo Ship/Vessel) là tàu thiết kế chuyên chở hàng hóa số lượng lớn, tối ưu từ kết cấu hầm hàng, boong tàu đến thiết bị bốc dỡ. Khác tàu khách, mọi chi tiết đều hướng đến an toàn – ổn định – hiệu suất chở hàng cho hành trình dài ngày.

Vai trò: Tàu hàng là phương thức vận chuyển cốt lõi trong logistics quốc tế, kết nối nhà sản xuất – nhà phân phối – người tiêu dùng khắp châu lục, đảm bảo dòng chảy thương mại thông suốt.

Thông tin bổ sung: Tàu hàng

Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/tau-hang/

Các Loại Tàu Hàng Phổ Biến Nhất Hiện Nay

1) Tàu Container (Container Ship)

  • Thiết kế chuyên chở container tiêu chuẩn (TEU/FEU), có rãnh dẫn hướng và cấu trúc xếp chồng trên boong.

  • Phù hợp hàng điện tử, dệt may, FMCG…

  • Hình thức xếp hàng: FCL (Full Container Load) & LCL (Less than Container Load).

  • Kích cỡ container: 20’/40’/40’HC.

2) Tàu Hàng Rời (Bulk Carrier)

  • Chuyên chở hàng rời không đóng gói: than, quặng sắt, ngũ cốc, xi măng…

  • Hầm hàng lớn, miệng hầm rộng, bốc dỡ bằng cẩu/công nghệ hút.

  • Thích hợp khối lượng cực lớn, chi phí/đơn vị thấp.

3) Tàu Chở Dầu & Hóa Chất (Tanker)

  • Chở dầu thô, sản phẩm dầu, hóa chất lỏng.

  • Kết cấu vỏ đôi, hệ thống bơm và an toàn PCCC đặc thù, tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế (ví dụ nhóm tiêu chuẩn MARPOL).

4) Tàu Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)

  • Có ramps cho phương tiện tự lái lên/xuống; tối ưu thời gian xếp dỡ.

  • Phù hợp ô tô, máy móc công trình, trailer…

5) Một Số Tàu Chuyên Dụng Khác

  • LNG/LPG Carrier: bồn chứa cầu hoặc màng, duy trì nhiệt độ cực thấp (LNG ~ -162°C).

  • General Cargo Ship: linh hoạt, có cẩu tàu, chở hàng đóng kiện/thiết bị.

  • Livestock Carrier: chở gia súc sống, có hệ thống thông gió – chăm sóc chuyên dụng.

Cấu Trúc Cơ Bản Của Một Tàu Hàng Hiện Đại

  • Boong & Hầm hàng (Deck & Hold): khu vực xếp container trên boong và chứa hàng trong hầm; quyết định sức chở & ổn định.

  • Buồng lái & Khu sinh hoạt (Bridge & Accommodation): “trung tâm điều khiển” và không gian sinh hoạt thuyền viên, thường đặt ở đuôi tàu.

  • Buồng máy (Engine Room): “trái tim” động lực – động cơ chính, máy phát điện, hệ thống phụ trợ.

  • Hệ thống phụ trợ: neo, dây buộc, cẩu tàu, radar, AIS, ECDIS… đảm bảo an toàn – định vị – tránh va chạm.

Quy Trình Vận Tải Biển: Từ Cảng Xếp Đến Cảng Dỡ

Giai đoạn 1 – Cảng xếp (Port of Loading)

  • Vận chuyển container từ kho ra cảng; làm thủ tục hải quan xuất khẩu.

  • Đóng phí local charges/cước biển, nhận booking từ Hãng tàu.

  • Cẩu bờ xếp container lên tàu chỉ định.

Giai đoạn 2 – Trên biển (On-voyage)

  • Tàu di chuyển theo tuyến; thuyền trưởng – thủy thủ vận hành an toàn.

  • Theo dõi hành trình bằng số container hoặc số vận đơn (B/L) trên hệ thống tracking của Hãng tàu.

  • Chủ hàng chủ động kế hoạch nhận hàng dựa ETA (Estimated Time of Arrival).

Giai đoạn 3 – Cảng dỡ (Port of Discharge)

  • Container dỡ tàu, đưa vào bãi.

  • Consignee xuất trình bộ chứng từ (B/L gốc hoặc Telex Release), làm hải quan nhập khẩu.

  • Thanh toán phí tại cảng, kéo container về kho.

Tip PTN: Xếp lịch cut-off và SI (Shipping Instruction) sớm, kiểm tra VGM (Verified Gross Mass) & seal để tránh phát sinh.

KPI Quan Trọng & Chi Phí Cần Kiểm Soát

  • Thời gian & lịch trình: transit time, ETA/ETD, rollover risk.

  • Chi phí: cước biển (FAK/commodity rates), local charges tại POL/POD, phụ phí (BAF, LSS, PSS, CIC…).

  • Chứng từ: Bill of Lading, Invoice/Packing list, CO (Form D/AK…), chứng từ kiểm dịch/kiểm định (nếu có).

  • Rủi ro: chậm tàu, thiếu chỗ, kẹt cảng, thay đổi hành trình, hư hỏng hàng.

FCL vs LCL: Chọn Hình Thức Nào Cho Lô Hàng Của Bạn?

  • FCL: nguyên container → kiểm soát tốt, ít rủi ro, phù hợp khối lượng vừa/lớn, hàng giá trị cao.

  • LCL: gom hàng → tiết kiệm với lô nhỏ, nhưng tăng khâu xếp dỡ/gom tách, rủi ro hư hỏng trộn lẫn cao hơn.

Gợi ý: Với hàng dễ vỡ/ẩm mốc hoặc cần lead time ổn định, ưu tiên FCL nếu đủ sản lượng.

FAQ Nhanh (Insight Doanh Nghiệp)

Tàu container có phù hợp hàng nặng?
Có, nhưng cần tính payload container và cargo weight limit của tuyến/cảng.

Chọn hãng tàu hay chọn forwarder?
Nếu không rành thị trường, nên chọn forwarder uy tín để so sánh giá – lịch trình đa hãng và xử lý chứng từ trọn gói.

Theo dõi tàu thế nào?
Dùng số container/B/L trên cổng tracking của hãng tàu hoặc các platform theo dõi hành trình.

Giảm chi phí ra sao?
Tối ưu đóng hàng/bao bì, lên kế hoạch booking sớm, chọn tuyến ít transshipment, thương lượng free time.

PTN Logistics – Giải Pháp Vận Tải Biển Toàn Diện Cho Doanh Nghiệp

Vì sao chọn PTN Logistics?

  • Chuyên môn sâu về vận tải biển, am hiểu quy định cảng & hải quan.

  • Mạng lưới toàn cầu với các hãng tàu/đại lý uy tín → giá cạnh tranh, lịch trình linh hoạt.

  • Dịch vụ trọn gói: tư vấn tuyến – chọn tàu – booking – chứng từ – hải quan – kéo/giao – bảo hiểm hàng hóa.

  • Minh bạch chi phí, tối ưu lead time và giảm rủi ro cho lô hàng.

Kết Luận

Nắm vững khái niệm tàu hàng, phân loại tàu và quy trình vận tải biển giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch, tối ưu chi phí và giảm rủi ro. Dù là FCL hay LCL, tuyến thẳng hay trung chuyển, PTN Logistics sẵn sàng thiết kế giải pháp phù hợp nhất cho mục tiêu của bạn.

CTA: “PTN Logistics – Đồng hành tối ưu mọi hải trình của doanh nghiệp bạn!”

Thông Tin Liên Hệ

  • Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999

  • Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

  • Website: ptnlogistics.com

>>Xem thêm:

https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/c-o-form-ak-ptn.html

https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/c-o-form-ak

https://creators.spotify.com/pod/profile/ptn-logistics/episodes/CO-Form-AK-L-G--u-i-Thu-Vit-Nam--Hn-Quc--Cch-K-Khai-Chun-AKFTA-e39sk9q

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

In Mã Vạch Hải Quan: Hướng Dẫn Chi Tiết, Quy Trình & Cách Xử Lý Lỗ

Hình ảnh
In mã vạch hải quan là gì, vì sao quan trọng, cách lấy và in mã vạch trên PUS1 & ECUS5, xử lý lỗi thường gặp, checklist thao tác nhanh — hướng dẫn đầy đủ từ PTN Logistics. Giới Thiệu In mã vạch hải quan là bước bắt buộc để lô hàng được phép ra/vào khu vực giám sát tại cảng, sân bay. Bài viết này giúp bạn hiểu đúng khái niệm, nắm quy trình chuẩn và biết cách xử lý sự cố thực tế, từ đó rút ngắn thời gian, tránh chi phí chờ đợi. Mã Vạch Hải Quan Là Gì? Vì Sao Quan Trọng? Khái niệm: Mã vạch hải quan (mã vạch tờ khai) là mã định danh duy nhất sinh tự động từ hệ thống VNACCS/VCIS sau khi tờ khai đủ điều kiện giám sát. Tài liệu in ra thường có tên “Danh sách hàng hóa đủ điều kiện qua khu vực giám sát” . Vai trò: Doanh nghiệp: căn cứ pháp lý xuất trình tại cổng, chứng minh lô hàng đủ điều kiện. Hải quan: nền tảng giám sát tự động , giảm giấy tờ, tăng tốc xử lý. Cảng/đơn vị vận tải: cơ sở cho phép phương tiện ra/vào nhận/trả container an toàn, đúng quy trình. Kết luận:  In...
Đọc thêm

Ưu – Nhược Điểm Vận Tải Đường Bộ: Phân Tích Chi Phí, Rủi Ro & Giải Pháp Tối Ưu Cùng PTN Logistics

Hình ảnh
Tìm hiểu đầy đủ ưu – nhược điểm của vận tải đường bộ: tính linh hoạt door-to-door, tối ưu chặng đầu – chặng cuối, chi phí, rủi ro và giải pháp khắc phục. PTN Logistics tư vấn chiến lược vận chuyển thông minh cho mọi doanh nghiệp. Giới thiệu Vận tải đường bộ không chỉ là “chở hàng bằng xe tải” — đó là bài toán tối ưu về tuyến đường, thời gian, chi phí và rủi ro. Trong chuỗi cung ứng hiện đại, đường bộ là mắt xích huyết mạch kết nối phương thức khác (biển/không/sắt), thực hiện gom hàng từ kho → cảng/sân bay và giao hàng từ cảng/sân bay → kho phân phối . PTN Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp phân tích ưu – nhược điểm và đưa ra giải pháp vận chuyển thông minh . Vận tải đường bộ trong logistics là gì? Là hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe tải/xe container , được đơn vị logistics chuyên nghiệp quản trị trọn gói (điều độ – thủ tục – bảo hiểm – tracking). Hiểu đúng bản chất giúp bạn xây dựng phương án vận chuyển tối ưu theo từng lô hàng. Thông tin bổ sung:   Ưu nhược điểm của...
Đọc thêm

Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế PTN Logistics: Tốc Độ – An Toàn – Hiệu Quả

Hình ảnh
Khám phá dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế chuyên nghiệp của PTN Logistics – tốc độ vượt trội, an toàn tuyệt đối, tối ưu chi phí và hỗ trợ vận chuyển hàng hóa toàn cầu. Giới Thiệu Về Dịch Vụ Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, chuyển phát nhanh quốc tế không chỉ là vận chuyển hàng hóa nhanh chóng mà còn là giải pháp logistics toàn diện. Tại PTN Logistics, chúng tôi kết hợp tốc độ , độ an toàn , và tính chuyên nghiệp để mang đến dịch vụ đáng tin cậy, đáp ứng cả nhu cầu cá nhân lẫn doanh nghiệp. Dù bạn muốn gửi quà tặng cho người thân ở châu Âu, vận chuyển hàng mẫu đến Mỹ, hay giao gấp lô hàng cho đối tác tại Nhật, PTN Logistics sẽ đảm bảo hàng đến đúng hẹn, nguyên vẹn và tiết kiệm nhất. Thông tin bổ sung:  Chuyển phát nhanh quốc tế Nguồn bài viết:  https://ptnlogistics.com/dich-vu/chuyen-phat-nhanh-quoc-te/ Đặc Điểm Nổi Bật Của Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế PTN Logistics 1. Tốc Độ Tối Ưu Ưu tiên các tuyến bay thẳng, lịch trình tối giản. Quy trình xử l...
Đọc thêm