Hiệp Định AKFTA & C/O Form AK: Hướng Dẫn Tối Ưu Thuế Quan Cho Doanh Nghiệp Việt – Hàn | PTN Logistics

Tận dụng AKFTA để cắt giảm thuế nhập khẩu, tăng lợi thế cạnh tranh Việt – Hàn. Học cách áp dụng Quy tắc xuất xứ (ROO), chuẩn bị C/O Form AK, và tối ưu thủ tục – chi phí cùng PTN Logistics.

AKFTA là gì? Vì sao doanh nghiệp nên quan tâm

AKFTA (ASEAN – Korea Free Trade Area) là hiệp định thương mại hàng hóa giữa ASEAN (10 nước) và Hàn Quốc, tập trung vào cắt giảm/xóa bỏ thuế quan, thuận lợi hóa hải quan và tạo khung pháp lý minh bạch cho xuất–nhập khẩu.
Lợi ích nổi bật:

  • Thuế suất ưu đãi với hàng đáp ứng xuất xứ AKFTA → giảm giá thành.

  • Thông quan nhanh hơn, thủ tục đơn giản hơn khi hồ sơ chuẩn.

  • Mở rộng thị phần tại Hàn Quốc và chuỗi cung ứng hai chiều Việt – Hàn.

Insight: Rất nhiều lô hàng “mất ưu đãi” chỉ vì sai mã HS, thiếu/chậm C/O Form AK hoặc chứng từ không khớp. Bài viết này giúp bạn tránh lỗi thường gặp và chốt ưu đãi ngay từ đầu.

Thông tin bổ sung: AKFTA

Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/akfta/

Doanh nghiệp được gì khi tận dụng AKFTA?

  • Xuất khẩu: Hàng nông sản, dệt may, đồ gỗ… vào Hàn Quốc giảm thuế → tăng biên lợi nhuận/giá bán cạnh tranh.

  • Nhập khẩu: Máy móc, linh kiện từ Hàn Quốc giảm chi phí đầu vào → hạ giá thành, tăng năng lực cạnh tranh nội địa.

  • Logistics: Tỷ lệ thông quan đúng hẹn tăng; giảm rủi ro lưu kho, phát sinh phí.

Quy tắc xuất xứ (ROO) dưới AKFTA – Chìa khóa nhận ưu đãi

Để được thuế ưu đãi, hàng hóa phải đạt xuất xứ AKFTA theo ít nhất một trong các tiêu chí sau (tùy nhóm hàng):

  1. WO (Wholly Obtained): Hàng có xuất xứ hoàn toàn tại ASEAN/Hàn Quốc (ví dụ: nông sản thu hoạch trong khối).

  2. CTC/CTH/CTSH (Chuyển đổi mã HS): Nguyên liệu nhập ngoài khối, nhưng quá trình gia công tại ASEAN/Hàn Quốc làm đổi mã HS ở mức Chương (2 số) / Nhóm (4 số) / Phân nhóm (6 số) theo yêu cầu từng mặt hàng.

  3. RVC (Hàm lượng giá trị khu vực): Tỷ lệ giá trị tạo ra trong khối đạt ngưỡng tối thiểu (ví dụ 40% tùy mặt hàng).

  4. Công thức kết hợp/Quy tắc cụ thể mặt hàng (PSR): Một số HS yêu cầu kết hợp CTC + RVC hoặc tiêu chí gia công cụ thể.

Mẹo thực chiến: Luôn tra PSR theo HS trước khi chốt định mức/định giá. Nếu khó đạt CTC, hãy kiểm tra phương án RVC hoặc tối ưu nguồn nguyên liệu từ nội khối để “nâng” tỷ lệ khu vực.

C/O Form AK – “Tấm vé” thông quan ưu đãi

C/O Form AK là chứng từ bắt buộc để chứng minh xuất xứ AKFTA khi thông quan.

Hồ sơ xin C/O Form AK (tham khảo)

  • Đơn đề nghị cấp C/O (mẫu của cơ quan cấp).

  • Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) khớp trị giá & thông tin.

  • Vận đơn (B/L/AWB); Packing List.

  • Quy trình sản xuất/BOM; chứng từ nguồn gốc nguyên liệu (CO, tờ khai nhập, hợp đồng).

  • Bảng tính RVC (nếu áp dụng).

  • Tờ khai hải quan xuất khẩu.

  • Hợp đồng mua bán & Chứng từ thanh toán (khi cần đối chiếu).

Lưu ý then chốt để không bị từ chối

  • Tên & địa chỉ người bán/người mua đồng nhất trên C/O – Invoice – Contract – BL.

  • Mô tả hàng hóa, HS code trên C/O trùng khớp bộ chứng từ.

  • Ngày cấp C/O phù hợp ngày tàu chạy theo quy định (tránh cấp quá muộn).

  • Ký, đóng dấu đúng thẩm quyền; không tẩy xóa.

  • Hàng gia công nhiều công đoạn: lưu traceability rõ ràng để giải trình khi bị xác minh.

5 bước áp dụng AKFTA “đúng – đủ – nhanh”

B1. Xác định HS code chính xác

  • Thực hiện phân loại trước (nếu cần). HS sai = mất ưu đãi hoặc bị ấn định thuế/phạt.

B2. Tra quy tắc ROO theo HS (PSR)

  • Chọn chiến lược CTC hay RVC (hoặc kết hợp). Tối ưu sourcing từ nội khối.

B3. Chuẩn hóa BOM & hồ sơ xuất xứ

  • Lưu đầy đủ CO nguyên liệu, tờ khai nhập, định mức; dựng bảng RVC nếu áp dụng.

B4. Chuẩn bị & nộp hồ sơ C/O Form AK

  • Soát khớp tên/địa chỉ/HS/SL giữa C/O – Invoice – BL – Packing List – Contract.

B5. Thông quan ưu đãi & hậu kiểm

  • Căn sẵn bộ giải trình (PSR, RVC sheet, BOM) cho khả năng kiểm tra sau thông quan.

Các lỗi phổ biến khiến “rơi ưu đãi” (và cách tránh)

  • Sai HS code → tra PSR không đúng → không đạt ROO.
    → Khắc phục: Rà lại cấu tạo/định mức, xin tham vấn HS nếu cần.

  • Không đạt CTC vì nguyên liệu chính nhập ngoài khối.
    → Khắc phục: Chuyển sang tính RVC, hoặc đổi nguồn sang ASEAN/Hàn Quốc.

  • C/O Form AK sai/thiếu (mô tả, ngày cấp, dấu/đề ký, sửa chữa).
    → Khắc phục: Soát chéo 4 chứng từ (C/O – Invoice – BL – Packing List), nộp đúng hạn.

  • BOM & RVC không thuyết phục khi bị hậu kiểm.
    → Khắc phục: Lưu chứng từ nguyên liệu, file tính RVC có công thức & chứng minh.

Checklist tài liệu “đi lô” dưới AKFTA

  • HS code & PSR đã xác nhận.

  • Quy tắc xuất xứ (CTC/RVC/WO) đã chọn & đạt.

  • Invoice – BL – Packing List – Contract khớp thông tin.

  • CO nguyên liệu, tờ khai nhập, BOM đầy đủ.

  • RVC sheet (nếu dùng) + bằng chứng giá trị khu vực.

  • C/O Form AK bản gốc, đúng form, đúng hạn.

Case nhanh: Chọn RVC hay CTC?

  • Dệt may: Thường yêu cầu CTC ở mức nhóm/phân nhóm; nếu nguyên liệu ngoài khối nhiều → cân nhắc RVC ≥ 40% (tùy PSR).

  • Đồ gỗ: Dễ đạt WO nếu nguyên liệu & gia công nội khối; nếu có linh kiện nhập ngoài → xem CTC hoặc RVC.

  • Điện–điện tử: PSR thường cụ thể theo linh kiện, cần đối chiếu kỹ PSR by HS; BOM & truy xuất rất quan trọng.

PTN Logistics hỗ trợ gì cho doanh nghiệp của bạn?

  • Tư vấn ROO/PSR theo HS: Định tuyến đáp ứng xuất xứ ngay từ khâu thiết kế sản phẩm & nguồn liệu.

  • Lập hồ sơ C/O Form AK: Soát chứng từ, tối ưu ngày cấp – ngày tàu, hạn chế rớt C/O.

  • Tối ưu chuỗi cung ứng: Gợi ý sourcing nội khối, lộ trình gia công để đạt CTC/RVC.

  • Thông quan & hậu kiểm: Chuẩn hóa bộ giải trình, đại diện làm việc khi có xác minh.

  • Vận tải Air/Sea hai chiều Việt – Hàn: Lịch ổn định, báo giá trọn gói, không phí ẩn; tracking 24/7.

FAQ – Hỏi nhanh đáp gọn

1) Hàng tôi dùng nhiều nguyên liệu ngoài khối, còn cơ hội hưởng AKFTA?
Có. Kiểm tra CTC theo PSR; nếu không đạt, cân nhắc RVC bằng cách tăng tỷ lệ giá trị khu vực.

2) C/O Form AK có thể cấp sau khi tàu chạy?
Tùy quy định thực tế, nhưng cấp trễ dễ phát sinh rủi ro. Nên khóa hồ sơ & xin C/O sớm.

3) Nếu C/O bị cơ quan nhập khẩu nghi ngờ?
Chuẩn bị BOM, RVC sheet, CO nguyên liệu, hợp đồng… để giải trình hậu kiểm. PTN có thể đại diện hỗ trợ.

4) Có thể “đổi form” sang hiệp định khác có lợi hơn?
Nhiều mặt hàng có thể so sánh AKFTA vs. VKFTA vs. RCEP. PTN giúp so thuế – so PSR để chọn form ưu đãi tối đa.

Liên hệ PTN Logistics (Tư vấn AKFTA miễn phí)

Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

>>Xem thêm:

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

In Mã Vạch Hải Quan: Hướng Dẫn Chi Tiết, Quy Trình & Cách Xử Lý Lỗ

Hình ảnh
In mã vạch hải quan là gì, vì sao quan trọng, cách lấy và in mã vạch trên PUS1 & ECUS5, xử lý lỗi thường gặp, checklist thao tác nhanh — hướng dẫn đầy đủ từ PTN Logistics. Giới Thiệu In mã vạch hải quan là bước bắt buộc để lô hàng được phép ra/vào khu vực giám sát tại cảng, sân bay. Bài viết này giúp bạn hiểu đúng khái niệm, nắm quy trình chuẩn và biết cách xử lý sự cố thực tế, từ đó rút ngắn thời gian, tránh chi phí chờ đợi. Mã Vạch Hải Quan Là Gì? Vì Sao Quan Trọng? Khái niệm: Mã vạch hải quan (mã vạch tờ khai) là mã định danh duy nhất sinh tự động từ hệ thống VNACCS/VCIS sau khi tờ khai đủ điều kiện giám sát. Tài liệu in ra thường có tên “Danh sách hàng hóa đủ điều kiện qua khu vực giám sát” . Vai trò: Doanh nghiệp: căn cứ pháp lý xuất trình tại cổng, chứng minh lô hàng đủ điều kiện. Hải quan: nền tảng giám sát tự động , giảm giấy tờ, tăng tốc xử lý. Cảng/đơn vị vận tải: cơ sở cho phép phương tiện ra/vào nhận/trả container an toàn, đúng quy trình. Kết luận:  In...
Đọc thêm

Ưu – Nhược Điểm Vận Tải Đường Bộ: Phân Tích Chi Phí, Rủi Ro & Giải Pháp Tối Ưu Cùng PTN Logistics

Hình ảnh
Tìm hiểu đầy đủ ưu – nhược điểm của vận tải đường bộ: tính linh hoạt door-to-door, tối ưu chặng đầu – chặng cuối, chi phí, rủi ro và giải pháp khắc phục. PTN Logistics tư vấn chiến lược vận chuyển thông minh cho mọi doanh nghiệp. Giới thiệu Vận tải đường bộ không chỉ là “chở hàng bằng xe tải” — đó là bài toán tối ưu về tuyến đường, thời gian, chi phí và rủi ro. Trong chuỗi cung ứng hiện đại, đường bộ là mắt xích huyết mạch kết nối phương thức khác (biển/không/sắt), thực hiện gom hàng từ kho → cảng/sân bay và giao hàng từ cảng/sân bay → kho phân phối . PTN Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp phân tích ưu – nhược điểm và đưa ra giải pháp vận chuyển thông minh . Vận tải đường bộ trong logistics là gì? Là hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe tải/xe container , được đơn vị logistics chuyên nghiệp quản trị trọn gói (điều độ – thủ tục – bảo hiểm – tracking). Hiểu đúng bản chất giúp bạn xây dựng phương án vận chuyển tối ưu theo từng lô hàng. Thông tin bổ sung:   Ưu nhược điểm của...
Đọc thêm

Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế PTN Logistics: Tốc Độ – An Toàn – Hiệu Quả

Hình ảnh
Khám phá dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế chuyên nghiệp của PTN Logistics – tốc độ vượt trội, an toàn tuyệt đối, tối ưu chi phí và hỗ trợ vận chuyển hàng hóa toàn cầu. Giới Thiệu Về Dịch Vụ Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, chuyển phát nhanh quốc tế không chỉ là vận chuyển hàng hóa nhanh chóng mà còn là giải pháp logistics toàn diện. Tại PTN Logistics, chúng tôi kết hợp tốc độ , độ an toàn , và tính chuyên nghiệp để mang đến dịch vụ đáng tin cậy, đáp ứng cả nhu cầu cá nhân lẫn doanh nghiệp. Dù bạn muốn gửi quà tặng cho người thân ở châu Âu, vận chuyển hàng mẫu đến Mỹ, hay giao gấp lô hàng cho đối tác tại Nhật, PTN Logistics sẽ đảm bảo hàng đến đúng hẹn, nguyên vẹn và tiết kiệm nhất. Thông tin bổ sung:  Chuyển phát nhanh quốc tế Nguồn bài viết:  https://ptnlogistics.com/dich-vu/chuyen-phat-nhanh-quoc-te/ Đặc Điểm Nổi Bật Của Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế PTN Logistics 1. Tốc Độ Tối Ưu Ưu tiên các tuyến bay thẳng, lịch trình tối giản. Quy trình xử l...
Đọc thêm