BSA Là Gì? Thỏa Thuận Giữ Chỗ (Block Space Agreement) Giúp Chủ Động Nguồn Cung Air Freight

BSA là gì? PTN Logistics giải thích Block Space Agreement trong vận tải hàng không, lợi ích – rủi ro, điều khoản cốt lõi và cách triển khai để chủ động chỗ, ổn định lịch bay và tối ưu chi phí logistics.
Giới Thiệu Về BSA Trong Vận Tải Hàng Không
Trước biến động cước và tình trạng thiếu chỗ mùa cao điểm, doanh nghiệp cần một “tấm khiên” để đảm bảo lịch trình ổn định và ngân sách kiểm soát được. BSA (Block Space Agreement) chính là thỏa thuận giữ chỗ dài hạn giữa bên mua (forwarder/chủ hàng lớn) và hãng hàng không, cam kết một mức dung lượng cố định (kg/CBM) trên tuyến bay, trong một thời hạn (tháng/quý/năm).
Tóm gọn: BSA = giữ chỗ + ổn định giá + ưu tiên tải ⇒ chủ động nguồn cung và giảm rủi ro “cháy chỗ”.
BSA Là Gì? Định Nghĩa & Bản Chất Cam Kết
BSA (Block Space Agreement) là hợp đồng chính thức trong đó:
-
Forwarder/chủ hàng cam kết sử dụng một sản lượng cố định theo lịch/tuyến.
-
Hãng hàng không cam kết cung cấp chỗ tương ứng, kèm mức giá đã thỏa thuận.
-
Áp dụng theo route cụ thể (ví dụ: SGN–LAX, HAN–FRA), tần suất (chuyến/tuần), thời hạn (quý/năm).
Bản chất: cam kết song phương mang tính chiến lược, đánh đổi giữa tính ổn định và trách nhiệm sử dụng (tránh “dead freight”).
Thông tin bổ sung: BSA là gì
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/bsa-la-gi/
So Sánh BSA Với Các Hình Thức Khác
BSA vs Booking lẻ (Ad-hoc, Spot)
-
BSA: Giá/lượng ổn định, ưu tiên chỗ, ít chịu biến động ngắn hạn.
-
Ad-hoc: Phụ thuộc spot rate, rủi ro hết chỗ, biến động giá mạnh mùa cao điểm.
BSA vs Thuê chuyến (Charter)
-
BSA: Mua một phần tải trên chuyến thương mại.
-
Charter: Thuê cả máy bay (toàn bộ tải) – phù hợp lô hàng cực lớn/khẩn, chi phí cao hơn.
Lợi Ích Chiến Lược Của BSA Là Gì?
Đối Với Forwarder
-
Chủ động nguồn cung: Luôn có sẵn allotment ⇒ nâng năng lực phục vụ.
-
Ổn định giá cước: Dễ chào giá dài hạn, kiểm soát biên lợi nhuận.
-
Gia tăng uy tín: Đảm bảo SLA vận chuyển, giữ chân khách hàng.
Đối Với Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu
-
Lịch trình chắc chắn: Giảm rủi ro trễ giao, bảo vệ kế hoạch sản xuất.
-
Dự toán ngân sách: Tránh sốc giá mùa cao điểm.
-
Nâng sức cạnh tranh: Chuỗi cung ứng đáng tin cậy hơn đối thủ phụ thuộc spot.
Đối Với Hãng Hàng Không
-
Tối ưu tải – doanh thu: Hạn chế bay “non tải”, doanh thu dự báo được.
-
Quan hệ dài hạn: Ưu tiên đối tác có volume ổn định.
Các Điều Khoản Cốt Lõi Cần Lưu Ý Khi Ký BSA
1) Tuyến Đường & Tần Suất (Route & Frequency)
-
Xác định điểm đi – đến, ngày bay, số chuyến/tuần.
-
Nên có buffer lịch cho mùa cao điểm, lễ Tết, thời tiết.
2) Cam Kết Dung Lượng (Allotment/Capacity)
-
Quy định kg/CBM mỗi chuyến/kỳ.
-
Cho phép ± dung lượng theo tuần/tháng để linh hoạt.
3) Giá Cước & Phụ Phí
-
Base rate cố định theo kỳ.
-
Phụ phí biến động (fuel surcharge, security, war risk…) nêu rõ cách điều chỉnh và kỳ soát.
4) Thời Hạn & Gia Hạn
-
Kỳ hạn quý/năm, điều kiện renewal theo hiệu suất sử dụng & thị trường.
5) Điều Khoản Phạt & Bồi Thường
-
Dead freight: phạt khi không dùng hết allotment.
-
Short supply: chế tài khi hãng không cấp đủ chỗ.
-
Cơ chế bù/rollover chuyến kế tiếp, mức SLA và thời gian phản hồi.
6) Vận Hành & Dịch Vụ
-
Cut-off time, yêu cầu ULD/OW/OD, hàng nguy hiểm (DGR), P2P hay hub.
-
KPI: On-time uplift, roll rate, claim handling time.
Rủi Ro Khi Dùng BSA & Cách Giảm Thiểu
-
Rủi ro dead freight: Nhu cầu hụt so cam kết ⇒ phân bổ đa khách hàng, dự báo sát mùa vụ, chính sách buy-sell linh hoạt.
-
Biến động thị trường: Khi cước spot giảm sâu ⇒ điều khoản tái đàm phán (reopener) theo chỉ số thị trường.
-
Xáo trộn lịch bay: Thời tiết, slot, ATC ⇒ yêu cầu phương án dự phòng, quyền roll/move minh bạch.
Ứng Dụng BSA Để Tối Ưu Chuỗi Cung Ứng
-
Forecast & S&OP: Khóa volume theo tháng/quý, chia theo tuần/ngày bay.
-
Phân tầng khách hàng: Dành allotment cho khách ổn định, lead time rõ, bổ sung spot linh hoạt cho nhu cầu tăng đột biến.
-
Kết hợp đa hãng/đa hub: Tránh phụ thuộc 1 tuyến, đa điểm trung chuyển (NRT/ICN/SIN/DOH…) để dãn rủi ro.
-
Đo lường liên tục: Uplift %, roll %, claim rate, CPK/CBM hiệu dụng, tỉ lệ tận dụng allotment.
Checklist 8 Bước Ký & Vận Hành BSA (Áp Dụng Ngay)
-
Phân tích lịch sử volume theo tuyến/tuần/mùa vụ.
-
Dự báo 3–6–12 tháng + kịch bản cao/thấp.
-
Chọn hãng bay/hub theo OTD, cut-off, hạn mức DGR/OW.
-
Đàm phán allotment ±% và clause reopener theo chỉ số phụ phí.
-
Thống nhất SLA & penalty/bonus (dead freight, short supply).
-
Khóa lịch bay + quy trình booking/cut-off trên từng tuyến.
-
Theo dõi uplift & roll hằng tuần; điều chỉnh phân bổ khách hàng.
-
Đánh giá renewal mỗi quý: giá, hiệu suất, khiếu nại.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
BSA có bắt buộc với mọi doanh nghiệp không?
Không. BSA phù hợp khi volume đều đặn, cần chủ động chỗ/giá dài hạn.
Không dùng hết allotment thì sao?
Có thể bị dead freight. Hạn chế bằng ± dung lượng, sub-allotment cho khách hàng phụ, hoặc rollover theo hợp đồng.
Spot rẻ hơn BSA thì có hủy được không?
Tùy điều khoản. Nên đàm phán reopener hoặc band giá để chia sẻ rủi ro thị trường.
BSA có thay thế charter?
Không. Charter dành cho lô đặc thù/siêu gấp/siêu lớn; BSA là giải pháp ổn định dài hạn cho sản lượng thường xuyên.
Kết Luận
BSA là gì? Là thỏa thuận giữ chỗ chiến lược giúp doanh nghiệp cố định năng lực vận tải, ổn định giá cước, giảm rủi ro mùa cao điểm và nâng độ tin cậy chuỗi cung ứng. Khi triển khai đúng — kết hợp dự báo chuẩn, phân bổ allotment linh hoạt, KPI chặt — BSA trở thành lợi thế cạnh tranh dài hạn.
Liên Hệ PTN Logistics
📞 Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
📧 Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
🌐 Website: www.ptnlogistics.com
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/hang-ton-kho-la-gi-ptn.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/hang-ton-kho-la-gi
Nhận xét
Đăng nhận xét